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  2009年的我国车市呈现了“井喷式”开展，我国也一跃成为继日本、美国之后第三个年产、销量超千万的轿车出产大国。根据相关统计数据，本年前11个月，国内轿车销量比上一年增加了310万辆，其间1.6升及以下排量的轿车因多项国家轿车利好方针的影响多销了180万辆，小排量车成为本年车市的最大功臣。而“小车们”近几个月的亮眼商场体现，也让咱们正真看到了该细分商场持续开展的巨大潜力。下面咱们就来盘点一下这一个商场中的几款热销车型。

  乐风持续以破万的出售成果领跑小型车商场，成为本年数一数二的销量赢家已成铁板钉钉之势。2009年乐风接受住出口缺失后的出售压力，在国内商场体现非常好。尤其是7月今后，新乐风宣扬力度的加大、通用的破产重组安稳后的商场决心康复以及年轻人借款优惠等方针的推出，使其销量显着大增。

  春风悦达起亚旗下精品小车RIO锐欧11月销量非常喜人，同比增加大幅度的进步，环比增加更突破了100%，成为小型车市销量增幅的亮点。

  RIO锐欧的大卖，离不开轿车购置税等利好方针期限的接近对消费的人心思发生的影响，但更重要的，仍是产品自身质量的确保。通过多年商场洗礼的RIO锐欧，在外观、舒适度、安全及节能方面的全能性，已得到了很多顾客的必定。RIO锐欧装备的1.4LDOHC和1.6LCVVT发动机，最大马力别离可达96Ps和112Ps，在带给车主热情驾御感触的一起，更重视推重节能环保的理念。现在，RIO锐欧“锐力之车”的品牌理念渐入人心，成为日趋老练的“80后”的理性之选。

  近月，锋范彻底走出了10月销量暴降的低谷，再次跻身“万辆沙龙”，销量排行也回升至前十。锋范用小型车的价格、紧凑型车的渠道，打造出了这样一款集多气囊、拨片换挡、定速巡航、车载蓝牙等高装备于一身的“中级车”。可以说这正是锋范最大的卖点，而接连的降价促销也是其打赢这场翻身仗的重要兵器。