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  近来，银巴铁路一桥梁用橡胶资料被指“以次充好”的新闻，引发了网友的广泛注重。

  《经济参考报》记者在银巴铁路(包银高铁银川至巴彦浩特支线)施工现场发现，我国铁建旗下中铁十六局运用的桥梁橡胶资料疑似存在质量问题。

  记者随机抽取的三元乙丙橡胶板能容易被割开、扯断，送检成果为拉伸强度仅为1.78MPa，仅为规范(≥12MPa)的15%，且主要成分为异戊二烯橡胶而非合同要求的三元乙丙橡胶，部分产品无厂家标识，涉嫌以次充好。

  三刀以为，一条关系到无数人出行安全的银巴铁路，居然在桥梁要害的橡胶资料上动歪心思，这压根就不是简略的“以次充好”，简直是把老百姓的生命当儿戏，拿着国家的严重工程当敛财的东西，想想都让人后背发凉。

  真的很难幻想，他们居然拿这种东西往铁路上用，真不知道这些人的心是怎样长的，莫非就不怕哪天桥梁出了问题，变成没有方法拯救的惨剧吗？

  很多人都在说，现在这种“送检一套、施工一套”的操作早就不是什么隐秘了，说白了便是AB货。

  送检的时分拿最好的样品去，各项目标都合格，拿到查验陈述就万事大吉，可真实用到工地上的，却是本钱极低、质量极差的次品。

  最为挖苦的是，查验陈述上写着“查验成果仅对来样担任”，现在看来反倒成了这些人钻空子的盾牌。

  一个工程，总包收一笔管理费，一包再转给二包，二包再往下转，每一层都要扒一层皮，到最终真实担任施工的部队手里，赢利现已薄得不幸，除了偷工减料，他们就没有其他方法挣钱。

  当然这不是个别现象，很多人也都见过这样的一种状况，大项目层层分包下来，最终落到实践施工的人手里，能用的资金所剩无几，只能在资料上打主意，把合格的资料换成残次的，把足量的资料换成减量的。

  这么说吧，有些监管单位要么只看送来的样品和查验陈述，底子不到现场随机查看；要么便是和施工方串通一气，拿着人家提早准备好的“合格样品”去敷衍查看，对工地上实践运用的残次资料睁一只眼闭一只眼。

  哪怕明眼人一看就知道资料有问题，他们也能拿着“抽检合格”的陈述搪塞曩昔。

  之前“西安地铁电缆事情”如同也是这样，送检的是合格产品，实践用的是残次电缆，最终曝光之后才引发注重；还有福建高铁脱轨事情，背面估量也少不了偷工减料。

  现在银巴铁路又呈现这种事，阐明这种歪风邪气底子就没有被完全刹住，反而越来越明火执仗。

  即使出了问题，有时分便是罚款完事，或许处理几个底层的工作人员，真实的暗地黑手、利益既得者却能逍遥法外。

  这样的处分力度，底子起不到震撼效果，反而会让更多人有备无患，觉得“就算被发现了，也没什么大不了的”。

  为了钱，他们有些人能够抛弃职业道德，抛弃做人的良知，把他人的生命当成赌注，这种行为现已不是简略的违法违规，而是光秃秃的谋财害命。

  文章资料来自官方媒体，作为自媒体创作者，一直本着客观、理性的情绪进行时势的相关谈论，无不良言论引导。

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